三支车组共同完成武义答卷
2026年“康巴赫杯”中国武义汽车拉力赛结束三天角逐，KBT Racing获得车队冠军。杨锡东与黄少军夺得全场亚军，袁建兵与汤小明位列全场第八，赵磊与赵成谌取得全场第九。三个车组均完成既定任务，在持续高温和密集赛段中保持稳定。车队也向深圳康纳、信德新材以及提供技术支持的北京德安汽车运动表达感谢，认为这些支持让参赛车组能够专注应对比赛。
十五个赛段考验节奏与控车
本届赛事总里程345公里，其中特殊赛段120公里，共设置15个赛段，包括梅郎城市夜赛、三美赛车场短道，以及车里、山里、光昌等山区路线。约八成路面为柏油，连续盲弯、起伏窄路和“徐浪弯”同时考验控车精度、节奏判断与心理状态。全国数十支车队、七十余辆赛车参赛，高温又进一步放大了机械、体能和团队协作压力。
回看KBT Racing的武义之行，华体会体育直播呈现十五个赛段的激烈竞争，hth体育聚焦三个车组为车队冠军贡献的稳定表现，华体会体育登录梳理杨锡东再登领奖台与赵磊父女完赛的细节，华体会体育app关注袁建兵对赛道和赛事组织的评价。
亚军、父女搭档与稳定完赛各有意义
杨锡东连续第二年参加武义拉力赛，再次取得全场第二，追平个人在这里的最佳成绩。面对徐俊、傅军飞、李雄伟等实力车手，他认为每一位在高温中坚持完赛的参赛者都值得肯定，并强调享受流畅而有驾驶乐趣的赛道比单纯追逐名次更重要。连续两年站上领奖台，也让武义成为他收获竞技体验与成长的一站。
赵磊则首次与女儿赵成谌组成车手和领航员搭档。两人在出现细微失误后及时调整，最终完成全部赛程；首次担任领航员的赵成谌也更直接地体会到这一位置的责任。袁建兵全程发挥稳定，并肯定赛事组织与赛道设置，希望国内出现更多高质量拉力赛事。从城市夜赛到山区走线，三个车组以不同方式贡献积分与完赛表现，最终汇成KBT Racing的车队冠军。
